7790必发集团科技2021-02-27
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经济日报-中国经济网北京2月26日讯（记者 郭涛） 在昨日举行的生态情形部例行新闻宣布会上，，， ，， ，生态情形部大气情形司司长刘炳江在答记者问时指出，，， ，， ，无邪车等移动源已经成为我国大中都会PM2.5污染的主要泉源，，， ，， ，且其对污染的孝顺有一直增添的趋势。 。。。。汽车污染减排将是“十四五”的重点，，， ，， ，同时也是难点。 。。。。
“‘十三五’PM2.5浓度下降了28.8%，，， ，， ，主要孝顺是什么？？？？？凭证专家评估效果，，， ，， ，主要得益于‘治煤’效果显著。 。。。。” 刘炳江体现，，， ，， ，二氧化硫排放量已经从最高值的2588万吨下降到不到700万吨，，， ，， ，“十四五”二氧化硫退出约束性指标。 。。。。相比之下，，， ，， ，燃油导致的NOx（氮氧化物）和VOCs（挥发性有机物）治理虽有一定效果，，， ，， ，但无论力度照旧效果，，， ，， ，远远不如二氧化硫治理。 。。。。
刘炳江称，，， ，， ，2020年底最新宣布的数据，，， ，， ，天下无邪车保有量3.72亿辆，，， ，， ，其中汽车保有量2.81亿，，， ，， ，每年汽车都增添两千多万辆，，， ，， ，“十三五”增添了一亿多辆。 。。。。相关研究显示，，， ，， ，无邪车等移动源排放氮氧化物已经占到排放总量的60%左右，，， ，， ，挥发性有机物占23%左右。 。。。。
“为防治无邪车污染，，， ，， ，我们做了大宗事情。 。。。。” 刘炳江体现，，， ，， ，一是“十三五”天下镌汰了1400万辆老旧汽车，，， ，， ，2018-2020年京津冀及周边地区、汾渭平原90多万辆的国三及以下运营重型柴油卡车提前镌汰。 。。。。二是推进新车排放标准升级，，， ，， ，轻型车国六标准周全实验，，， ，， ，国五和国六车辆保有量从2015年的2%提高到45%，，， ，， ，单车排放量大幅度下降。 。。。。三是车用汽柴油质量快速提升。 。。。。车用油品标准从国四到国六标准实现三连跳，，， ，， ，车用柴油、通俗柴油、部分船用燃料油三油并轨，，， ，， ，车用汽柴油最主要的环保指标——硫含量达标10ppm，，， ，， ，抵达西欧蓬勃国家水平。 。。。。另外，，， ，， ，新能源汽车保有量快速增添，，， ，， ，公交车、出租车、垃圾清扫车、邮政车、轻型物流车，，， ，， ，公共领域新能源汽车越来越多。 。。。。
“最近，，， ，， ，我们发明氮氧化物浓度泛起了较量好的态势。 。。。。” 刘炳江以为，，， ，， ，“PM2.5浓度下降与汽车排放有没有关系？？？？？谜底是确定的。 。。。。”他说，，， ，， ，“通过我们对重污染历程科学监测和剖析，，， ，， ，PM2.5从优到良，，， ，， ，轻度，，， ，， ，中度到重度，，， ，， ，一连重度，，， ，， ，拉抬PM2.5浓度上升的主要因素是硝酸盐，，， ，， ，即氮氧化物排放转化成硝酸盐。 。。。。尤其是北京特殊显着，，， ，， ，硫酸盐基本上不动，，， ，， ，主要是硝酸盐拉动的。 。。。。现在看来，，， ，， ，氮氧化物减排成为了重点，，， ，， ，也就说是由于前期燃煤治理卓有效果，，， ，， ，目今越发凸显了汽车的排放问题。 。。。。”
本文转载自：经济日报-中国经济网
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