日前，，，，，，，，春风汽车股份有限公司（以下简称春风股份）宣布通告称，，，，，，，，公司控股股东春风汽车有限公司（以下简称春风有限）正在与春风汽车集团商讨转让其持有的股权。。。。。。。据悉，，，，，，，，此次股权生意完成之后，，，，，，，，春风股份将脱离春风有限，，，，，，，，成为春风汽车集团直接控股的A股上市公司。。。。。。。

先来简朴先容下本文主要涉及到的两家公司。。。。。。。官方资料中显示，，，，，，，，春风股份是由春风汽车独家提倡的轻型商用车公司，，，，，，，，建设于1999年7月15日，，，，，，，，在建设仅仅十数天后（7月27日），，，，，，，，春风股份就正式登录上海证券生意所，，，，，，，，实现A股上市。。。。。。。春风有限是春风汽车集团和日产汽车团结组建的合资公司，，，，，，，，2003年6月9日正式建设，，，，，，，，注册资源167亿元，，，，，，，，中外股东双方各持有50%的股份。。。。。。。

春风汽车总部，，，，，，，，图片泉源：春风汽车集团

自主营业为何被合资公司控了股

这里有一个较量有意思的问题，，，，，，，，春风股份原本是春风汽车集团旗下的资产，，，，，，，，为何却被合资公司春风有限控股了呢？？？？？

谜底着实也简朴，，，，，，，，春风汽车集团与日产汽车的合资协议中，，，，，，，，日产汽车方面主要以现金注资，，，，，，，，而春风汽车方面则主要以汽车、汽车零配件等存量资产陆续注入。。。。。。。其时，，，，，，，，春风汽车集团将其持有的两家上市公司春风股份(600006)和春风科技(600081)的股权，，，，，，，，都注入到了春风有限。。。。。。。

对春风汽车而言，，，，，，，，这么做的益处主要体现在两个方面，，，，，，，，其一阻止了过重的现金流压力（彼时的春风汽车，，，，，，，，整体盈利情形并不是特殊理想）；；；；；；；；其二，，，，，，，，春风有限号称是其时海内最大的一个汽车合资项目，，，，，，，，通过向春风有限“打包”旗下资产，，，，，，，，春风汽车也想要依赖合资公司来盘活这些资产。。。。。。。

资料显示，，，，，，，，春风有限建设后近20年的时间里，，，，，，，，不但引入了日产、英菲尼迪等品牌旗下的多款乘用车产品，，，，，，，，还将自身的管理理念和生产标准等引入到了旗下的商用车项目。。。。。。。官方口径中，，，，，，，，春风股份目今主打的轻型车平台，，，，，，，，就周全导入了日产的开发流程，，，，，，，，在整个开发历程中，，，，，，，，执行的是日产标准，，，，，，，，产品可以知足日产全球指标。。。。。。。

春风股份的产品阵容，，，，，，，，图片泉源：春风股份

履历了多年生长，，，，，，，，春风股份现在已经是海内轻型商用车市场上的领跑企业，，，，，，，，尤其是在轻型卡车市场上，，，，，，，，一直以来都是细分市场上第一梯队的成员（2021年的海内轻卡市场上，，，，，，，，春风股份的年度销量紧随福田之后，，，，，，，，排在第二名）。。。。。。。不过在轻型客车市场上，，，，，，，，春风股份还未进入主流。。。。。。。江铃和大通是海内轻型客车市场上的两大龙头，，，，，，，，春风股份与之相比，，，，，，，，尚有不小的差别。。。。。。。

春风股份此前宣布的2021年财报显示，，，，，，，，2021年共计售车18.27万辆，，，，，，，，同比增添6.56%。。。。。。。其中轻卡产品整年销量靠近16万辆，，，，，，，，同比增添3.68%，，，，，，，，轻客销量虽然只有1.65万辆，，，，，，，，但同比增幅却高达113.55%。。。。。。。报告期内，，，，，，，，春风股份共计实现营收155.5亿元，，，，，，，，同比增13.23%，，，，，，，，净利润为3.72亿元，，，，，，，，同比下滑32.84%。。。。。。。

至于营收大涨盈利能力却大幅度下滑的缘故原由，，，，，，，，主要是由于受制于原材价钱上涨以及芯片欠缺等因素的影响，，，，，，，，导致春风股份主营营业毛利润泛起了显着的下滑。。。。。。。别的，，，，，，，，海内新蓝牌政策的实验，，，，，，，，给轻型商用车市场带来了不小的攻击，，，，，，，，为了顺应越发强烈的市场竞争，，，，，，，，春风股份相关销售用度的增添，，，，，，，，也带来了谋划本钱的提升。。。。。。。

春风股份当下为何又要“回归”了？？？？？

资料显示，，，，，，，，在股权生意正式获批之前，，，，，，，，春风有限依旧是春风股份的控股股东，，，，，，，，持有后者超6成（60.1%）的股份。。。。。。。

虽然去年的盈利情形有所回落，，，，，，，，但主要缘故原由照旧由于行业整体大情形爆发了较量大的转变，，，，，，，，对春风股份而言，，，，，，，，自身的谋划状态并没有泛起太大的问题，，，，，，，，依旧是海内轻型商用车市场上排名较量靠前的企业。。。。。。。为何突然之间，，，，，，，，春风股份要被春风有限转让给春风汽车集团呢？？？？？

春风股份轻型商用车生产线，，，，，，，，图片泉源：盖世汽车

现在，，，，，，，，企业官方并没有明确的亮相，，，，，，，，但行业内普遍以为，，，，，，，，春风股份此次的股权转让妄想，，，，，，，，或许率和央企刷新有关。。。。。。。

国务院国资委秘书长、新闻讲话人彭华岗此前曾体现，，，，，，，，党的十八大以来，，，，，，，，先后完成了46家中央企业的重组。。。。。。。接下来，，，，，，，，优化国有经济结构和结构性调解的历程中，，，，，，，，专业化的整合依旧是主要抓手，，，，，，，，要打造主责主业越发聚焦、营业结构越发清晰、焦点能力越发突出的优势企业。。。。。。。

央企刷新是一个恒久的历程。。。。。。。汽车行业中，，，，，，，，十数年前着实就有过不少大企业之间的资产重组，，，，，，，，哈飞、昌河等中航系车企并入长安汽车，，，，，，，，就是较量著名车企吞并重组案例。。。。。。。2009年在相关部分的牵头下，，，，，，，，哈飞和昌河由中航系划拨中国长安。。。。。。。只不过这次车企重组的效果并不睬想，，，，，，，，重组了昌河和哈飞之后，，，，，，，，长安汽车却并没有向两家企业倾斜太多的资源，，，，，，，，导致昌河和哈飞都陷入后续生长乏力的逆境，，，，，，，，并先后与长安汽车分家。。。。。。。

不过，，，，，，，，也正是借鉴了此前不乐成的履历，，，，，，，，近几年的央企刷新中，，，，，，，，少了“拉郎配”的因素，，，，，，，，更多是以企业转型升级为起点，，，，，，，，考究的是提质增效，，，，，，，，推动行业结构优化。。。。。。。

对春风汽车集团而言，，，，，，，，旗下资产的重新梳理，，，，，，，，着实早在多年之前就已经最先。。。。。。。

2017年6月，，，，，，，，春风股份曾“剥离”旗下的控股企业郑州日产，，，，，，，，以7.875亿元的价钱向控股股东春风有限转让了郑州日产51%的股权（此次股权转让之前，，，，，，，，春风股份、春风有限和日产中国划分持有郑州日产51%、28.65%和20.35%的股权。。。。。。。）

到了2019年，，，，，，，，春风有限最先运作将旗下零部件集团营业整体注入到春风科技（春风科技以刊行股份方法吸收合并春风汽车零部件集团）,实现板块营业整体上市。。。。。。。2021年9月，，，，，，，，春风科技宣布通告称，，，，，，，，上述重大资产重组项目顺遂完成资产交割，，，，，，，，春风科技正式成为同时拥有 “5大焦点手艺系统”（ 制动与智能驾驶系统、座舱与车身系统、热管理系统、动力总成手艺系统、新能源电驱动系统）的上市公司。。。。。。。

此次关于春风股份的股权转让事宜，，，，，，，，也可以看作是春风汽车集团加速合资营业重组的信号。。。。。。。

之前两年左右的时间里，，，，，，，，春风汽车集团竣事了与雷诺的合资项目，，，，，，，，将所持有的春风悦达起亚股权挂牌出售，，，，，，，，与PSA集团的关系也有了新的转变（此前曾多次传出春风汽车集团要出售其所持有的Stellantis股份的新闻，，，，，，，，双方合资公司神龙汽车旗下的两个品牌，，，，，，，，也有了要“分家”的苗头，，，，，，，，凭证此前传出的“两室一厅”计划，，，，，，，，两个品牌将划分由中、外股东主导）。。。。。。。在此配景下，，，，，，，，为春风有限“瘦身”，，，，，，，，显然也与春风汽车集团近期的大行动一脉相承。。。。。。。

别的，，，，，，，，将A股上市公司春风股份“收回”由春风汽车集团直接受理，，，，，，，，或许也可以助力春风汽车集团整体冲刺A股上市（春风汽车集团股份有限公司是港股上市公司，，，，，，，，此前，，，，，，，，春风集团股份曾宣布通告称，，，，，，，，拟申请首次果真刊行A股股票）。。。。。。。

泉源：盖世汽车

作者：南杨

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