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5G时代，，，，，，，，华为的汽车圈

7790必发集团科技2019-05-31 3420

目今，，，，，，，，汽车工业数字化转型所蕴藏的重大时机，，，，，，，，让险些所有的科技巨头，，，，，，，，都已跨界切入汽车领域，，，，，，，，赛马圈地，，，，，，，，纷纷建设自己的汽车“朋侪圈”。。。。。。

作为科技巨头之一的华为，，，，，，，，在这个新战场之中，，，，，，，，将会有哪些新的探索与结构？？？？？？未来又将会走向何方？？？？？？现在，，，，，，，，转头细看华为这些年在汽车领域的结构与效果，，，，，，，，不难看出一家民营企业在主营营业之外的一直扩张与延伸。。。。。。

华为车圈的朋侪们

从2013年，，，，，，，，华为车联网营业部建设，，，，，，，，时至今日，，，，，，，，关于华为要造车的听说与推测从未阻止。。。。。。虽然华为首创人任正非曾多次果真体现，，，，，，，，“华为永远不会造车”，，，，，，，，但业界仍将信将疑。。。。。。在2019年上海车展时代，，，，，，，，华为轮值董事长徐直军在接受媒体采访时，，，，，，，，也明确体现，，，，，，，，“华为不造车，，，，，，，，华为资助车企造好车。。。。。。”

华为定位车联网解决计划和智能驾驶，，，，，，，，以5G通讯能力作为切入口，，，，，，，，与诸多车企、电信运营商等建设合作，，，，，，，，起劲推动相关手艺、标准、测试，，，，，，，，并由此向智慧交通大生态延伸。。。。。�；；；；；；辉斐担�，，，，，，或将能给华为在汽车领域带来更多时机。。。。。。近年来，，，，，，，，面向5G时代，，，，，，，，华为基于5G手艺，，，，，，，，在车圈起劲结构，，，，，，，，一再与各大车企牵手合作。。。。。。

2019年4月18日，，，，，，，，沃尔沃汽车与华为告竣战略合作，，，，，，，，在下一代智能车载交互系统中嵌入华为应用商城。。。。。。差别于沃尔沃在其他区域引入谷歌的地图、语音和其他服务，，，，，，，，在中国，，，，，，，，与华为联手，，，，，，，，沃尔沃汽车将为中国用户打造本土化的车载应用服务平台，，，，，，，，服务将包括停车、加油、车内娱乐等。。。。。。

2019年4月2日，，，，，，，，春风汽车携华为、襄阳市人民政府在湖北襄阳正式签署了“智行隆中”项目的战略合作框架协议。。。。。。协议显示，，，，，，，，三方将围绕“五化”（即轻量化、电动化、智能化、共享化、网联化）分阶段打造智慧汽车谷、智慧出行、智慧物流和智慧交通云平台等四个工程。。。。。。

着实，，，，，，，，早在2012年7月，，，，，，，，华为已与春风建设联系，，，，，，，，到2013年5月，，，，，，，，双方确定配合研发车载系统。。。。。。车载系统的软硬件开发事情均由华为完成，，，，，，，，春风手艺中心认真手艺指导和项目跟进。。。。。。

2019年3月25日，，，，，，，，华为与比亚迪在深圳签署周全战略合作协议。。。。。。双方妄想在汽车智能网联、智能驾驶以及智慧云轨、智慧园区等方面睁开深度交流与合作。。。。。。凭证合作协议，，，，，，，，华为将施展自身在AI（人工智能）、5G、IoT（物联网）、云盘算、大数据等领域的手艺沉淀与优势，，，，，，，，携手比亚迪汽车与轨道交通，，，，，，，，助力出行领域智能化转型升级，，，，，，，，还将从智慧园区等方面与比亚迪配合推动企业数字化转型。。。。。。

2019年1月15日，，，，，，，，华为和长安汽车周全深化战略合作落地，，，，，，，，双方配合打造的长安－华为团结立异中心建设，，，，，，，，将围绕汽车智能化、电动化、网联化、共享化配合开展深入的手艺研究。。。。。。在智能化领域，，，，，，，，双方将在L4级自动驾驶、5G车联网、C－V2X等10余项前瞻手艺领域开展合作。。。。。。这是继2018年7月份华为与长安汽车签署了战略合作协议后，，，，，，，，双方再次开展深度合作落地。。。。。。

2018年12月21日，，，，，，，，华为和上汽集团签署战略合作协议，，，，，，，，双方将配合探索建设智能出行生态系统。。。。。。事实上，，，，，，，，华为与上汽的合作已久，，，，，，，，2017年双方还曾宣布联手推动5G车联网手艺生长。。。。。。此次合作研究以 CAN（整车控制器局域网络）和以太网（一种盘算机局域网手艺）为主要交互纽带的整车信息传输网络，，，，，，，，推动智能驾驶手艺的研究和应用。。。。。。同时，，，，，，，，双方还将在智能电动、智能制造以及信息化、网络清静方面睁开周全起劲的合作。。。。。。

2018年6月，，，，，，，，华为与奥迪告竣合作，，，，，，，，开发5G联网汽车，，，，，，，，两年内推出实体化的汽车产品，，，，，，，，提供在实现完全自动驾驶之前的辅助驾驶系统。。。。。。

2017年年底，，，，，，，，华为宣布与欧洲第二大汽车制造商，，，，，，，，法国漂后雪铁龙集团（PSA）在车联网领域开展恒久合作，，，，，，，，基于华为OceanConnect物联网平台来构建CVMP（Connected Vehicle Modular Platform）平台，，，，，，，，面向消耗者提供新型移动出行服务解决计划。。。。。。

同时，，，，，，，，在2018年汉诺威工业展览会时代，，，，，，，，搭载华为车辆网手艺的PSA新车型DS7 Crossback亮相华为展台。。。。。。这是PSA与华为宣布车联网项目合作后的首款合作车型，，，，，，，，双方的合作伙伴关系将涵盖PSA集团的所有网联车辆。。。。。。

从以上与车企的合作，，，，，，，，不难看出华为进军汽车领域的目的与定位很是明确，，，，，，，，基于硬件，，，，，，，，而非造车。。。。。。正如徐直军所言，，，，，，，，“华为基于三十多年来在ICT领域的积累，，，，，，，，并继续聚焦ICT手艺，，，，，，，，为汽车企业提供基于MDC（移动数据中心）的车载盘算平台和智能驾驶子系统解决计划，，，，，，，，基于华为云的自动驾驶（训练，，，，，，，，仿真，，，，，，，，测试）云服务Octopus；；；；；；4G/5G车载移动通讯�？？？？？？楹蚑-BOX及车载网络；；；；；；HUAWEI HiCar 人-车-家全场景无缝互联解决计划。。。。。。”

华为车联网

在汽车圈，，，，，，，，华为不是新进入者，，，，，，，，其在包括车载通讯在内的车联网领域已深耕多年。。。。。。

着实，，，，，，，，早在2013年，，，，，，，，华为就正式宣布进军车联网。。。。。。随后，，，，，，，，2014年，，，，，，，，华为与春风汽车联手开发车联网，，，，，，，，厥后也与广汽、上汽、长安汽车和一汽建设了合作关系。。。。。。

除了与车企合作开发车联网外，，，，，，，，2016年，，，，，，，，华为与上汽、中移动三方在云溪小组合作建设LTE-V2X试验�。。。。。。�，，，，，，并在2017年天下移动大会·上海时代（MWC上海），，，，，，，，三方签署了配合推进智能出行服务暨下一代车联网合作框架协议，，，，，，，，配合构建以C-V2X手艺为焦点的下一代车联网智能出行服务系统。。。。。。同年，，，，，，，，华为与爱立信、英特尔、诺基亚、高通、奥迪、宝马和戴姆勒提倡5G汽车通讯手艺同盟，，，，，，，，配合推进全球车联网统一标准的培育和孵化。。。。。。

2017年，，，，，，，，华为宣布使用5G手艺举行自动驾驶的现场测试。。。。。。并在这一年，，，，，，，，与香港应用科技研究院、香港电讯、高通等，，，，，，，，建设智能移动企业同盟，，，，，，，，借助C-V2X手艺为香港打造智能移动系统。。。。。。

2018年，，，，，，，，华为与奥迪告竣战略合作，，，，，，，，推动自动驾驶和数字化服务，，，，，，，，在无锡开展LTE-V车联网通讯标准试点。。。。。。在这一年的年底,华为与沃达丰、捷豹合作研发C-V2X(车联网应用实现的手艺手段),迈出全新移动互联天下的第一步。。。。。。并在这一年的“2018国际消耗电子信息及通讯展览会（CEBIT 2018）”上，，，，，，，，华为宣布了OceanConnect车联网平台，，，，，，，，致力于使能车辆的智能化网联、车企的服务化转型和交通的智能化演进。。。。。。

2019上海车展时代，，，，，，，，华为与中国移动签署“车联网与智慧交通领域”战略框架协议，，，，，，，，推动5G智慧交通领域生长。。。。。。

凭证协议，，，，，，，，双方将面向智能交通暨5G车联网睁开深度合作，，，，，，，，充分验展各方的手艺、工业、市场优势，，，，，，，，以推动5G在车联网及智慧出行领域的深度落地，，，，，，，，加速实现自动驾驶工业成熟。。。。。。一是配合打造基于5G C-V2X的端到端产品解决计划，，，，，，，，增进手艺与工业成熟；；；；；；二是起劲开展与汽车工业各方合作，，，，，，，，推动古板汽车向智能网联汽车演进，，，，，，，，构建数字消耗“第三空间”；；；；；；三是团结政府及交通羁系部分，，，，，，，，打造以5G为中心的泛在智能基础设施，，，，，，，，配合推动路侧交通设施的智能化刷新。。。。。。

统一天，，，，，，，，华为还与四维图新签署合作框架协议，，，，，，，，正式建设合作伙伴关系。。。。。。双方将围绕云服务平台、智能驾驶、车联网、车路协同、车载盘算与通讯五个领域开展合作，，，，，，，，配合探索未来智能出行之路。。。。。。

除了与通讯企业、计划提供商签署合作协议外，，，，，，，，在当天，，，，，，，，华为还与电池巨头宁德时代签署合作协议，，，，，，，，双方将睁开深度合作，，，，，，，，实现优势互补、合作共赢，，，，，，，，迎接智能化生长新机缘，，，，，，，，助力推动汽车行业电动化。。。。。。

华为自动驾驶

在自动驾驶领域，，，，，，，，华为主要集中于芯片、盘算平台及解决计划三个层面，，，，，，，，其中，，，，，，，，芯片是其智能化战略的基础。。。。。。

由于实现自动驾驶的车载盘算平台需要高性能的AI算力，，，，，，，，而现在海内确缺少可获取性好的车载盘算的硬件平台，，，，，，，，为了知足行业需求，，，，，，，，在2018年，，，，，，，，华为宣布了几款要害性的产品，，，，，，，，如基于于AI芯片的MDC600，，，，，，，，算力最高抵达350 TOPS，，，，，，，，涵盖芯片、盘算平台、操作系统、开发框架，，，，，，，，整合CPU和响应的ISP�？？？？？？椋�，，，，，，可以知足L4级自动驾驶的要求；；；；；；在华为全联接大会时代，，，，，，，，宣布了与某全球领先车厂的自动驾驶团结立异，，，，，，，，基于MDC600的自动驾驶计划，，，，，，，，已经抵达L4级自动驾驶水平。。。。。。

众所周知，，，，，，，，在自动驾驶芯片领域，，，，，，，，一直被Mobileye和英伟达垄断，，，，，，，，华为自研芯片及盘算平台，，，，，，，，或将突破目今的垄断时势。。。。。。

2019年1月24日，，，，，，，，华为在北京宣布了全球首款5G基站焦点芯片——华为天罡，，，，，，，，该芯片致力打造极简5G，，，，，，，，助推全球5G大规�？？？？？？焖侔才�。。。。。。同时，，，，，，，，华为正式面向全球宣布了5G多模终端芯片——Balong 5000（巴龙5000）和基于该芯片的首款5G商用终端——华为5G CPE Pro。。。。。。同时，，，，，，，，华为提出了“自动驾驶网络”的目的，，，，，，，，引入全栈全场景AI手艺，，，，，，，，打造SoftCOM AI解决计划，，，，，，，，资助运营商在能源效率、网络性能、运营运维效率和用户体验等方面实现价值的周全倍增。。。。。。

之后在2019天下移动大会伦敦预相同会上，，，，，，，，华为正式宣布“自动驾驶移动网络”系列化解决计划，，，，，，，，主要包括“移动网络大脑”MAE(MBB Automation Engine)、以及具更强盘算能力的新BTS5900基站。。。。。。

在2019上海汽车展上，，，，，，，，华为推出了全球首个汽车行业5G通讯硬件MH5000，，，，，，，，并体现其将成为该自动驾驶手艺领域的主要供应商。。。。。。作为未来智能汽车运输的主要通讯产品，，，，，，，，MH5000汽车�？？？？？？橛兄谑迪�2019年下半年5G网络手艺在汽车行业商业化，，，，，，，，真正实现人车互联。。。。。。

小结

这是一个最好的时代，，，，，，，，也是一个最坏的时代。。。。。。在行业大厘革时期，，，，，，，，既能捉住机缘，，，，，，，，又能捉住市�。。。。。。�，，，，，，同时又能经得住种种考量的企业，，，，，，，，最终才华活下来。。。。。。

目今车市不景气，，，，，，，，但车联网依然有着重大的市场规模，，，，，，，，预计2020年全球车联网市场规模将突破6500亿元人民币，，，，，，，，中国市场规模将抵达2000亿元人民币。。。。。。

随着车联网市场的一直扩大，，，，，，，，用户规�；；；；；；垡卜浩鸪鲋鹉甑菰龅那魇疲�，，，，，，未来车联网也将成为5G工业的另一个爆发点，，，，，，，，预计2020-2025年，，，，，，，，5G将直接拉动1.3亿辆智能网联汽车。。。。。。

在重大的市场红海眼前，，，，，，，，不造车的华为聚焦ICT手艺，，，，，，，，资助车企造好车。。。。。。徐直军曾指出，，，，，，，，未来汽车有70%的价值属于增量营业，，，，，，，，华为致力于成为面向智能网联汽车的增量部件供应商。。。。。。随着汽车工业与ICT工业的深度融合，，，，，，，，智能网联电动汽车正在成为人类社会新的革命性生长引擎，，，，，，，，其影响远远凌驾两个行业自己。。。。。。

本文转载自：车云网

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