中国汽车工业协会数据显示，，，，，，，，2022年上半年，，，，，，，，我国新能源汽车产销划分完成266.1万辆和260万辆，，，，，，，，同比均增添1.2倍，，，，，，，，产销规模立异高，，，，，，，，市场占有率抵达21.6%。。。。。

随着新能源汽车保有量的增添,以及新能源汽车渗透率一直提升,用户补能需求日益增添。。。。。在政策、需求以及资源的推动下，，，，，，，，作为新能源汽车补能主要手艺路径，，，，，，，，换电模式热度快速上升，，，，，，，，迎来了生长风口，，，，，，，，多家企业驶入赛道。。。。。

政策利好叠加需求爆发

在车辆购置税的减半征收、新能源汽车下乡、破除二手车生意“藩篱”等多重利好之下，，，，，，，，2022年上半年，，，，，，，，新能源汽车市场延续着2021年以来的高景心胸，，，，，，，，多项数据立异高。。。。。

相关企业数目的转变也能够感受到行业的火热水平。。。。。天眼查数据显示，，，，，，，，阻止7月14日，，，，，，，，天下现有约55.2万家新能源汽车相关企业，，，，，，，，其中，，，，，，，，2022年上半年新增注册企业11.8万家，，，，，，，，1-6月新增注册企业平均增速为46.5%，，，，，，，，坚持高速增添。。。。。

有业内人士体现，，，，，，，，《新能源汽车工业生长妄想（2021-2035年）》中制订的“2025年新能源汽车销售量抵达新车总销量的20%”的目的基本可宣布提前完成。。。。。

在政策上，，，，，，，，国家和地方出台了一系列相关政策指导生长。。。。。早在今年1月，，，，，，，，国家生长刷新委等部分宣布了《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务包管能力的实验意见》，，，，，，，，提出到“十四五”末，，，，，，，，我国电动汽车充电包管能力进一步提升，，，，，，，，形成适度超前、结构平衡、智能高效的充电基础设施系统，，，，，，，，能够知足凌驾2000万辆电动汽车充电需求。。。。。

6月30 日，，，，，，，，住房和城乡建设部、国家生长刷新委团结印发《城乡建设领域碳达峰实验计划》，，，，，，，，其中提出，，，，，，，，开展绿色低碳社区建设，，，，，，，，勉励选用新能源汽车，，，，，，，，推进社区充换电设施建设。。。。。

5月11日，，，，，，，，重庆市经信局制订印发《重庆市新能源汽车换电模式应用试点事情计划》。。。。。《计划》中提出，，，，，，，，到2023年，，，，，，，，建成换电站200座以上，，，，，，，，推广换电模式新能源汽车1万辆以上。。。。。

8月3日，，，，，，，，北京宣布2022年度电动汽车充换电设施建设运营奖补实验细则，，，，，，，，对2020年10月1日起至2022年5月31日建成投运的社会公用充电设施、换电设施给予运营奖励支持。。。。。

此前，，，，，，，，从中国电动汽车充电基础设施增进同盟宣布的数据来看，，，，，，，，阻止2022年6月，，，，，，，，天下换电站保有量已经抵达1582座。。。。。其中，，，，，，，，北京、广东、浙江、江苏、上海数目居前，，，，，，，，划分为272座、213座、154座、144座、103座。。。。。

在新能源汽车的优异生长的配景下，，，，，，，，是重大的补能需求，，，，，，，，而充电模式的效率制约日益显著，，，，，，，，充电补能方法愈发多元化。。。。。

多家企业结构换电赛道

中金公司研报以为，，，，，，，，新能源汽车保有量快速扩张，，，，，，，，突出了换电的后周期和基建属性。。。。。工业链的欣欣向荣预示赛道高生长阶段即将到来，，，，，，，，换电工业链上下游企业加速结构。。。。。

在车企方面，，，，，，，，吉祥旗下的睿蓝汽车以“换电轻出行普及者”的品牌定位，，，，，，，，推出了迷你换电站，，，，，，，，可在4S店、购物中心广场、户外、停车场等多个场景中应用。。。。。凭证妄想，，，，，，，，到2022年年底，，，，，，，，睿蓝汽车将搭建200余座换电站。。。。。

8月1日，，，，，，，，首座蔚来与壳牌合作的充换一体站——厦门同安壳牌站正式上线运营。。。。。该站是蔚来在天下结构的第1,048座换电站、第1,777座充电站，，，，，，，，标记着蔚来与壳牌在电动汽车能源领域的合作正式开启。。。。。双方妄想到2025年共建100座换电站。。。。。

动力电池厂商方面，，，，，，，，7月30日，，，，，，，，宁德时代与成都会政府签署战略合作框架协议，，，，，，，，双方将在换电运营、研发、资源综合使用、电池要害质料制造、新能源及储能等领域开展全方位合作。。。。。

以及第三方换电运营商，，，，，，，，7月29日,协鑫能科正式推出基于车电疏散的系列租售产品计划,涵盖运营重卡和轻卡、乘用车的无动力车身、动力电池和整车等多种模式。。。。。

协鑫能科定增募资37.65亿元进入换电市场,2021年建成换电站13座,2022年目的建成300座,2025年妄想建成5000座。。。。。

信达证券体现，，，，，，，，随着政府支持动力电池包标准化推进，，，，，，，，车企电池型号标准化的接受度提高，，，，，，，，换电站规模有望进一步扩大。。。。。

行业痛点亟待解决

只管换电模式迎来了快速生长机缘期，，，，，，，，但仍面临不少“痛点”需要去解决。。。。。

业内人士体现，，，，，，，，电池包标准不统一、换电车型较少、使用率较低等问题制约了换电模式的生长。。。。。

换电站的投入本钱高、商业模式不可熟等问题是换电模式难以普及的主要缘故原由。。。。。

而新能源汽车产销量的快速增添正在倒逼换电模式加速标准化。。。。。7月26-29日，，，，，，，，天下纯电动商用车、纯电动乘用车换电标准起草组事情聚会在厦门举行。。。。。来自天下汽标委，，，，，，，，汽车主机厂、动力电池、换电站建设运营、零部件等40余家相关机构和企业的160多名专家工程师接纳线上线下团结的方法讨论了电动商用车、电动乘用车车载换电系统交流性等行业标准计划。。。。。

换电上下游工业链都希望并一直推动标准化加速落地。。。。。

中信证券研报预计，，，，，，，，2022年中国换电站有望迎来爆发式增添，，，，，，，，整年新增换电站数目将超3000座；；；；；到2025年，，，，，，，，昔时新增换电站有望凌驾1万座，，，，，，，，对应装备投资额和换电行业运营收入将达千亿元。。。。。

泉源：电车费源

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