中国汽车工业协会数据显示，，，，，，2022年上半年，，，，，，我国新能源汽车产销划分完成266.1万辆和260万辆，，，，，，同比均增添1.2倍，，，，，，产销规模立异高，，，，，，市场占有率抵达21.6%。。。。。。。。

随着新能源汽车保有量的增添,以及新能源汽车渗透率一直提升,用户补能需求日益增添。。。。。。。。在政策、需求以及资源的推动下，，，，，，作为新能源汽车补能主要手艺路径，，，，，，换电模式热度快速上升，，，，，，迎来了生长风口，，，，，，多家企业驶入赛道。。。。。。。。

政策利好叠加需求爆发

在车辆购置税的减半征收、新能源汽车下乡、破除二手车生意“藩篱”等多重利好之下，，，，，，2022年上半年，，，，，，新能源汽车市场延续着2021年以来的高景心胸，，，，，，多项数据立异高。。。。。。。。

相关企业数目的转变也能够感受到行业的火热水平。。。。。。。。天眼查数据显示，，，，，，阻止7月14日，，，，，，天下现有约55.2万家新能源汽车相关企业，，，，，，其中，，，，，，2022年上半年新增注册企业11.8万家，，，，，，1-6月新增注册企业平均增速为46.5%，，，，，，坚持高速增添。。。。。。。。

有业内人士体现，，，，，，《新能源汽车工业生长妄想（2021-2035年）》中制订的“2025年新能源汽车销售量抵达新车总销量的20%”的目的基本可宣布提前完成。。。。。。。。

在政策上，，，，，，国家和地方出台了一系列相关政策指导生长。。。。。。。。早在今年1月，，，，，，国家生长刷新委等部分宣布了《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务包管能力的实验意见》，，，，，，提出到“十四五”末，，，，，，我国电动汽车充电包管能力进一步提升，，，，，，形成适度超前、结构平衡、智能高效的充电基础设施系统，，，，，，能够知足凌驾2000万辆电动汽车充电需求。。。。。。。。

6月30 日，，，，，，住房和城乡建设部、国家生长刷新委团结印发《城乡建设领域碳达峰实验计划》，，，，，，其中提出，，，，，，开展绿色低碳社区建设，，，，，，勉励选用新能源汽车，，，，，，推进社区充换电设施建设。。。。。。。。

5月11日，，，，，，重庆市经信局制订印发《重庆市新能源汽车换电模式应用试点事情计划》。。。。。。。。《计划》中提出，，，，，，到2023年，，，，，，建成换电站200座以上，，，，，，推广换电模式新能源汽车1万辆以上。。。。。。。。

8月3日，，，，，，北京宣布2022年度电动汽车充换电设施建设运营奖补实验细则，，，，，，对2020年10月1日起至2022年5月31日建成投运的社会公用充电设施、换电设施给予运营奖励支持。。。。。。。。

此前，，，，，，从中国电动汽车充电基础设施增进同盟宣布的数据来看，，，，，，阻止2022年6月，，，，，，天下换电站保有量已经抵达1582座。。。。。。。。其中，，，，，，北京、广东、浙江、江苏、上海数目居前，，，，，，划分为272座、213座、154座、144座、103座。。。。。。。。

在新能源汽车的优异生长的配景下，，，，，，是重大的补能需求，，，，，，而充电模式的效率制约日益显著，，，，，，充电补能方法愈发多元化。。。。。。。。

多家企业结构换电赛道

中金公司研报以为，，，，，，新能源汽车保有量快速扩张，，，，，，突出了换电的后周期和基建属性。。。。。。。。工业链的欣欣向荣预示赛道高生长阶段即将到来，，，，，，换电工业链上下游企业加速结构。。。。。。。。

在车企方面，，，，，，吉祥旗下的睿蓝汽车以“换电轻出行普及者”的品牌定位，，，，，，推出了迷你换电站，，，，，，可在4S店、购物中心广场、户外、停车场等多个场景中应用。。。。。。。。凭证妄想，，，，，，到2022年年底，，，，，，睿蓝汽车将搭建200余座换电站。。。。。。。。

8月1日，，，，，，首座蔚来与壳牌合作的充换一体站——厦门同安壳牌站正式上线运营。。。。。。。。该站是蔚来在天下结构的第1,048座换电站、第1,777座充电站，，，，，，标记着蔚来与壳牌在电动汽车能源领域的合作正式开启。。。。。。。。双方妄想到2025年共建100座换电站。。。。。。。。

动力电池厂商方面，，，，，，7月30日，，，，，，宁德时代与成都会政府签署战略合作框架协议，，，，，，双方将在换电运营、研发、资源综合使用、电池要害质料制造、新能源及储能等领域开展全方位合作。。。。。。。。

以及第三方换电运营商，，，，，，7月29日,协鑫能科正式推出基于车电疏散的系列租售产品计划,涵盖运营重卡和轻卡、乘用车的无动力车身、动力电池和整车等多种模式。。。。。。。。

协鑫能科定增募资37.65亿元进入换电市场,2021年建成换电站13座,2022年目的建成300座,2025年妄想建成5000座。。。。。。。。

信达证券体现，，，，，，随着政府支持动力电池包标准化推进，，，，，，车企电池型号标准化的接受度提高，，，，，，换电站规模有望进一步扩大。。。。。。。。

行业痛点亟待解决

只管换电模式迎来了快速生长机缘期，，，，，，但仍面临不少“痛点”需要去解决。。。。。。。。

业内人士体现，，，，，，电池包标准不统一、换电车型较少、使用率较低等问题制约了换电模式的生长。。。。。。。。

换电站的投入本钱高、商业模式不可熟等问题是换电模式难以普及的主要缘故原由。。。。。。。。

而新能源汽车产销量的快速增添正在倒逼换电模式加速标准化。。。。。。。。7月26-29日，，，，，，天下纯电动商用车、纯电动乘用车换电标准起草组事情聚会在厦门举行。。。。。。。。来自天下汽标委，，，，，，汽车主机厂、动力电池、换电站建设运营、零部件等40余家相关机构和企业的160多名专家工程师接纳线上线下团结的方法讨论了电动商用车、电动乘用车车载换电系统交流性等行业标准计划。。。。。。。。

换电上下游工业链都希望并一直推动标准化加速落地。。。。。。。。

中信证券研报预计，，，，，，2022年中国换电站有望迎来爆发式增添，，，，，，整年新增换电站数目将超3000座；；；；；；到2025年，，，，，，昔时新增换电站有望凌驾1万座，，，，，，对应装备投资额和换电行业运营收入将达千亿元。。。。。。。。

泉源：电车费源

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